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Ficha Técnica
Cilindrada: 1.649,00
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 160.00 a 7750 rpm
Torque Máximo: 17.84 a 5250 rpm
Transmissão: 6 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Eletrônica
Chassi: Alumínio
Suspensão traseira: MonoShock
Peso (seco): 321,00kg
Peso em movimento: 348,00kg (MVOM)
Comprimento: 2489
Largura: 1,000mm
Altura: 1465mm
Altura do Banco: 850mm
Distância entre Eixos: 1680
Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR 17
Pneu Traseiro: 190/55 - ZR 17
Capacidade do tanque: 26,5 litros
Ajuste da suspensão traseira: Eletrônica





A ergonomia da K 1600 GTL foi desenvolvida para longas viagens e para não deixar nada a desejar, tanto para o piloto quanto ao garupa em termos de conforto. O fino design na área do banco do motociclista e guidão posicionado em um ângulo o qual permite uma posição extremamente relaxante – por horas de pilotagem e centenas de quilômetros. O garupa ainda desfruta de uma área considerável para assento e um encosto aconchegante. Suspensão Para Lever na dianteira (dois braços longitudinais e amortecedor central) Suspensão Telever na traseira (Sistema com paralelo grama e balança monobraço